Каковы принципы работы и типы пневматических краскопультов?

2010-04-19 13:34 1 566 Подобається

От каких параметров "краска для оцинковки" зависит выбор системы ее распыления?

Выбирая ту или иную систему воздушного распыления, следует иметь полную информацию о предполагаемом к использованию окрасочном составе. При этом особое внимание уделяется плотности, вязкости и сухому остатку. Исходя из этих данных, подбирают оптимальный диаметр проходного канала сопла. Выбор компрессора также зависит от физических характеристик краски. Так, окрасочные составы высокой вязкости требуют установки сопла с большим внутренним диаметром и, следовательно, будут потреблять больший объем воздуха подходит в частности для таких эмалей как эмаль КО-830. Поэтому необходимо знать нужное соотношение таких параметров, как расход и максимальное давление сжатого воздуха краскораспылителя и производительность и давление сжатого воздуха от компрессора.

Каковы принципы работы и типы пневматических краскопультов?

Пневматические краскопульты обеспечивают нанесение покрытия с помощью воздушной струи. Проходя через сопло, струя сжатого воздуха разбивает краску на мелкодисперсные частицы и образует «факел» распыления. В зависимости от диаметра проходного канала сопла пневматические краскопульты могут быть использованы для работы с окрасочными составами различных типов и вязкости. В настоящее время насчитывается четыре типа агрегатов воздушного распыления. Краскопульты с верхним расположением емкости для краски. Окрасочный состав подается к соплу за счет силы тяжести. Регулировка подачи краски происходит за счет возвратно-поступательного движения запирающей иглы или изменения давления воздуха. Более совершенные пневматические краскопульты такого типа имеют дополнительный регулировочный клапан, расположенный рядом с емкостью. Краскопульты с нижним расположением емкости для краски. Устройство этой разновидности пневматического распылителя предполагает подачу окрасочного состава в сопло под действием разряжения, создаваемого струей сжатого воздуха. Выпускаются также модификации с отводом части сжатого воздуха в бак с краской для создания избыточного давления. При этом бак работает как красконагнетатель. Для увеличения производительности окрасочных работ на краскопульт такой конструкции могут устанавливаться баки увеличенной емкости это уже с учетом растворителя, такого как растворитель 647. Принцип регулировки подачи краски тот же, что и у агрегатов с верхним расположением бачка. Агрегаты воздушного распыления с пневматическим мембранным двигателем имеют в своем устройстве насос с двумя диафрагмами. Струя сжатого воздуха разделяется на два потока: один через редуктор направляется к соплу для формирования «факела», другой — поступает в насос. Насос забирает краску из емкости и подает ее к соплу. Такая конструкция позволяет точно регулировать подачу воздуха и краски независимо друг от друга. В результате, используя любую краску, можно быстро подобрать оптимальный режим работы. При этом удается добиться предельно высокого качества нанесения покрытия, а окрасочные составы расходуются чрезвычайно экономно. Подобные системы широко применяются в промышленном производстве. Пневматические агрегаты низкого давления отличаются тем, что источником сжатого воздуха служат не насосы, а электрические турбины — «воздуходувки» различной мощности. Турбины производят сухой сжатый воздух без примеси масла и влаги. Избыточное давление составляет не более 1 атм. Однако за счет высокой производительности турбины и специальной конструкции распылительного пистолета достигается высокое качество окраски. Регулировка подачи краски осуществляется возвратно-поступательным движением запирающей иглы. «Факел» распыления формируется соплом.

Коментарі (0)

Додати смайл! Залишилося 3000 символів
Cтворити блог

Опитування

Ви підтримуєте виселення з Печерської лаври московської церкви?

Реклама
Реклама