В
большинстве развитых стран мира автострахование является неотъемлемой
частью владения автомобилем. В Украине, как и в других странах СНГ,
обязательное страхование, то есть страхование ответственности
автомобилистов, ввели совсем недавно. Но и оно не всегда помогает
покрыть непланируемый денежный ущерб, связанный с попаданием вашего
авто в ДТП, с его угоном, непредвиденными повреждениями.
В то же время существует специальный вид страхования, максимально
избавляющий автовладельцев от затрат на восстановление автомобиля в
случаях неудач на дорогах, хулиганских действий, разбоя третьих лиц, а
также компенсирующий автовладельцам (полностью или частично) кражу
частей, деталей автомобиля, или его угон. Это - страхование КАСКО.
Название КАСКО произошло от испанского слова CASCO - борт транспортного
средства. Буквальный перевод помогает не запутаться: страхование КАСКО
предполагает защиту в случаях, непосредственно связанных с самим
автомобилем (бортом) и не распространяется на пассажиров, перевозимое
имущество, ответственность перед третьими лицами. Полис КАСКО не
заменяет полис ГО, а дополняет его. При наступлении страхового случая в
первую очередь убыток возмещается за счет полиса ГО, а затем (если
часть убытка останется непокрытой) - по полису КАСКО.
Вероятность попадания в ДТП довольно высока, особенно если учесть
динамику роста количества автовладельцев и статистику ДТП за последние
годы.
По статистике каждый 3-й водитель попадает в дорожно-транспортное происшествие не зависимо от стажа и опыта вождения. ДТП случается не каждый год, но: случается.
За последние 2 года в Украине продано около 1 миллиона новых автомобилей.
При этом уровень профессиональной подготовки водителей существенно
снизился. Таким образом, вероятность попадания в ДТП по вине других
водителей значительно увеличилась.
Рассмотрим данный вопрос с математической точки зрения.
Стоимость КАСКО попадает в среднем в диапазон примерно от 5% до 8% от
стоимости автомобиля. Возьмем стоимость автомобиля 20000 дол. США,
соответственно стоимость страхового полиса КАСКО будет равна от 1000 до
1600 дол. США.
Не имея же страховки, водитель еще может как-то смириться с мелкими
повреждениями, но при серьезных проблемах ремонта не избежать. А
стоимость мелкого ремонта обойдется автомобилисту от 1200-1800 дол. США
(замена бампера, ремонт крыла, замена фары, капота, покраска элементов,
плюс материалы с работой и т.д.) - в зависимости от расценок СТО и
стоимости комплектующих на автомобиль!. И это еще без учета таких
мелочей, что кто-то бьет двери на парковке, или невнимательный водитель
цепляет чужой бампер, выезжая со стоянки. Примеров можно привести
много. Так лучше ведь сделать разумный вывод, что дешевле один раз
застраховаться, чем ремонтировать автомобиль.
Будучи застрахованным, нет необходимости ломать голову - ставить
оригинальные запчасти или неоригинальные; ехать на профильную станцию
или же сэкономить и поехать "в гаражи". Страховка покрывает все расходы
и избавляет от данных проблем.
Страховать
автомобиль по программе КАСКО не только нужно, но это еще и выгодно,
учитывая ежемесячную инфляцию и не стабильность курса доллара в
последнее время
