Здравствуйте. Почти каждый хотя бы раз видел на обочине дороги машину с
вывороченным набок передним колесом. Прежде всего, эта неисправность
возникает из-за "полетевшей" нижней или верхней шаровой опоры. Пускай
детали эти небольшие, но их поломка при рывке с места или даже
"подскоке" на небольшом ухабе чревата "потерей" колеса и серьезной
аварией. Первоочередными "симптомами" неисправных шаровых опор служат
стуки в передней части машины при езде по неровной дороге на скорости
от 5 до 40-50 км/ч. При этом посторонние призвуки повторяются на каждой
кочке, ямке и похожи на барабанную дробь. После того, как износ шаровых
пальцев достигает предела, они просто выскакивают из гнезда и лишают
тем самым колеса осевой опоры. Дальше - как повезет. При большой
скорости движения развязка может быть весьма трагичной. А посему с
особой остротой встает вопрос о покупке настоящих, не паленых опор.
Прежде всего, внимание разного рода ловкачей привлекают шаровые опоры
для "Жигулей" и "Самар". Приметами настоящего "белебеевского" пальца, в
первую очередь, служат отсутствие на корпусе следов токарного резца и
неравномерный грязно-серый цвет конической поверхности как
свидетельство термообработки. Производители же "левых" шаровых опор
вытачивают пальцы на обычных токарных станках, а о какой-либо
термической обработке детали не может быть и речи. Поверхность
фальшивки гладкая, на ее корпусе отсутствуют эмблема производителя и
знак соответствия российским стандартам. Довольно часто на авторынках
можно встретить также "левые" шаровые опоры объединения "БелМАГ" из
города Магнитогорска. Признаком настоящих деталей служит голограмма на
корпусе и индивидуальная упаковочная коробка красного или стального
цвета с набором крепежных элементов. Дабы обезопасить автолюбителей от
покупки "левой" шаровой опоры, дадим еще несколько советов относительно
выбора этой важной детали. Палец шаровой должен быть кованый, серого
цвета без какой-либо краски; резьба катаная, а не резанная на станке;
половинки корпуса всегда аккуратно сварены, а точки сварки заметны лишь
на одной из чашек. Кроме того, обратите внимание на форму крышки с
прорезью, которая должна иметь в профиль качественную полусферу.
Источник:
