Коммунальный
мост начинается (или заканчивается) на Предмостной площади, пересекает
весь Енисей вместе с островом Отдыха и заканчивается (или начинается)
на Театральной площади на левом берегу. Общая длина моста – 2500
метров. На момент завершения строительства в 1961 году это был самый
длинный мост Азии и оставался таковым аж до 2007 года.
Но
не только размерами славен Коммунальный мост. Выстроен он был с
использованием новаторских технологий, которые позволили сократить срок
строительства и сэкономить средства. Таким образом Коммунальный мост
Красноярска продолжил славную традицию, положенную Железнодорожным
мостом Красноярска, который ещё на Всемирной выставке в Париже 1900
года завоевал Золотую медаль, вместе с самой Эйфелевой башней как высшее достижение технической мысли.
Долгое время Красноярск обходился одним только Железнодорожным
мостом. А без помощи поездов с берега на берег людям приходилось
перебираться или на пароме, на лодках или через понтонный разводной
мост. Не спасало даже зимнее время – Енисей ведь до того стремительная
река, что не замерзает даже при экстремальных температурах. Ситуацию
исправило появление Коммунального моста – так обычно называли первый
автомобильно-пешеходный мост города.
Теперь же Коммунальный мост приобрёл даже большую известность, чем
его именитый Железнодорожный собрат. Неслучайно Коммунальному мосту
выпала честь быть изображённым на 10-рублёвой банкноте. И теперь
десятирублёвка и мост идут вместе бок о бок: внушительный вид моста
придаёт десятирублёвке дополнительный вес в глазах иноземцев,
собирающих изображения достопримечательностей, а десятирублёвка
прославляет свой мост.
Источник:
