Если за дизайн одежды берутся все кому не лень, то с дизайном автомобилей все гораздо сложнее, ведь тут одним умением рисовать не обойтись. Однако если очень хочется, то можно, например, подрядить известных мастеров автомобилестроения – итальянцев, что и сделал Муаммар Каддафи, лидер ливийской революции и фактический глава государства. Правда, на презентации модели, состоявшейся в рамках конференции Организации африканского единства, о «сторонних» разработчиках даже не упомянули.
Узнав, какое количество человек гибнет и калечится каждый год на дорогах страны, полковник посчитал необходимым лично взяться за решение проблемы. Каддафи решил, что снизить смертность на дорогах можно, лишь создав самый безопасный автомобиль в мире, а именно на это звание претендует Saroukh el-Jamahiriya, что в переводе на русский означает «ливийская ракета». По мнению приближенных полковника, машина и впрямь похожа на настоящую ракету, однако журналисты уже окрестили автомобиль суппозиторием. Из технических характеристик известно лишь, что оснащена «ракета» 230-сильным V6. Какие системы безопасности предлагает «самый безопасный автомобиль в мире», не сообщается.
Доверить производство машины кому-то чужому, пусть и разбирающемуся в автомобилестроении, Каддафи не мог. Поэтому он распорядился построить в столице государства, Триполи, автозавод, на котором будут собирать «ливийские ракеты». Похоже, что Ливия наконец получит свое первое авто.
Судя по внешнему виду, «ракета» явно претендует на причисление к премиуму, а это значит, что позволить себе такое средство передвижения сможет далеко не каждый ливиец, и старания Каддафи спасти нацию от ДТП пойдут прахом. Впрочем, трудно ждать логичных действий от человека, отправляющегося на встречу с лидерами других государств с бедуинской палаткой, требующего от компании Coca-Cola признать Ливию родиной одноименного напитка и отчислять ей проценты с каждой проданной банки, а также считающего Уильяма Шекспира арабским эмигрантом.
Красиво!