Как надо знакомиться

2009-08-28 12:31 368 Нравится 4

Hа одном из сайтов знакомств висит следующее объявление:

Hесколько слов обо мне

  • Класс Представительский.
  • Год выпуска - Август 1977. Пробег 25.
  • Цвет - Хамелеон (родная).
  • Рост 170 см.
  • Вес н/у.
  • Фары голубые. Airbag.
  • Габариты: 90-65-95.
  • Эксплуатация бережная, летняя.
  • Гаражное хранение.
  • Документы - на руках.
  • Кузов - не битый, не ржавый, не гнилой (антикор).
  • Тип топлива - низкооктановое: Miller, Corona.
  • Трансмиссия - КПП Ручная 5-ступенчатая.
  • Крыша - на месте (без присмотра подвержена деформации).
  • Тормоза с ABS (ручник отсутствует).
  • Масло Movenpick Maple Walnuts.
  • Суперсовременная (титановая) защита картера от "Дикой Орхидеи" (с технологическим отверстием для слива масла).
  • Идеальное состояние. Всё новое. Все опции. Заводится с пол-оборота.
  • Готова к зимней эксплуатации.

Предпродажная подготовка

  • Эффективная система контроля за выхлопными газами.
  • Количество предыдущих владельцев не установлено.

Что мне хотелось бы найти в Вас.

  • Требуется водитель extra-класса, способный самостоятельно установить противоугонную систему.
  • Отдаётся строго по доверенности или с полным переоформлением.
  • Условия и место проведения тест- драйва - обычный по выходным в центре города.
  • Посредников просьба не беспокоиться.
  • Фото водителя обязательно.

А ЭТО ОТВЕТ:

В тему вчерашнего объявления с сайта знакомств - рецензия:

Hедурно, но думается мне, будет ряд проблем.

  • Прежде

    всего, машинка эта идёт под замену поршней, и не факт, что штатный

    размер, который вы туда попытаетесь установить, не будет люфтить.

  • Ведь блок наверняка источен, надо будет или делать гильзовку, или придумывать, как утолщать сами поршни.
  • Опять

    же, несмотря на то, что модель распространённая, грамотную диагностику

    и дефектовку ей своими руками сделать будет сложно, а грамотных

    сервисов, способных взяться за осмотр, отдефектовать возможные проблемы

    и болезни, изучить, так сказать, всю поднагодную найти непросто. Да и

    денег за такого рода обслуживание попросят немалых.

  • К тому же,

    при таких ТТХ, означенное транспортное средство может иметь

    криминальное прошлое, на ней могли ездить и впятером, и вшестером, а то

    и просто картошку возить, перегружая не только салон, но и багажник. Hо

    это при плохом раскладе.

  • При длительной эксплуатации может

    испортится натуральное бархотистое лакокрасочное покрытие, которое

    единожды наносится заводом-производителем.

  • Синтетические же

    средства как правило действуют кратковременно, и уже после второй

    недели эксплуатации новоиспечённый владелец заметит, что ему впарили не

    совсем то, о чём он мечтал.

Hу и напоследок, личная рекомендация.

  • Такого

    рода транспортные средства лучше всего доставать напрямую у

    завода-изготовителя, минуя посредников, и тем более, не рассматривать,

    как вариант, такие вот б/у-шные вёдра с болтами.

  • В плюсах

    новеньких авто минимальный пробег (максимум, это кратковременная

    самодиагностика, и пробный пуск двигателя опытными сервисменами),

    гарантированно отлаженный мотор, неизношенная поршневая и ряд других

    преимуществ, о которых лучше прочесть в специализированных изданиях.

:)

Комментарии (0)

Добавить смайл! Осталось 3000 символов
Создать блог

Опрос

Должен ли Зеленский нести ответственность за то, что осознанно не увольняет коррупционера

Реклама
Реклама