В
период активной работы штат работников Marussia Motors насчитывал около
400 человек, перед закрытием на производстве работали всего 50-60
человек, часть из которых, по имеющейся информации, перешла в
Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный
институт (НАМИ).
В
качестве причины закрытия указывалось отсутствие частных инвестиций и
расторжение договоренностей о производстве автомобилей для политической
элиты в рамках государственного проекта "Кортеж".
Закрытие
Marussia Motors не повлияет на планы российской "Маруси", выступающей
на "Формуле-1", поскольку команда практически не связана с
производственной компанией.
