Мост через реку Эльбы в Германии

2008-02-15 14:12 2 2221 Нравится 4

918-метровый Магдебургский водный мост (нем. Wasserstrassenkreuz) в Германии (52°13′50″ с. ш. 11°42′4″ в. д. (G)), завершённый в октябре 2003 года, соединяет два важных канала: канал Эльба — Хафел и Средиземный канал, ведущий в индустриальную долину Рура.

Впервые идея строительства такого моста высказывалась ещё в 1919 году и к 1938 ротензеевский шлюз и быки моста были готовы. Однако строительство откладывалось во время Первой и Второй мировых войн. После того, как Германия была разделена в начале Холодной войны, строительство было отложено на неопределённый срок правительством ГДР. С объединением Германии, его возведение опять стало приоритетной задачей.

Строительство началось в 1997 году и было завершено через шесть лет. На него было затрачено около полумиллиарда евро, 68 000 м3 бетона и 24 000 т стали.

Теперь мост соединяет внутренний порт Берлина с портами на Рейне. До его возведения, корабли были вынуждены совершать двенадцатикилометровый крюк через ротензеевский шлюз, по Эльбе и через шлюз «Нигрипп».

Параметры:

Общая длина: 918 м (из них 690 м над сушей, 228 м над водой)

Ширина русла: 34 м

Глубина воды; 4,25 м

Использованные материалы: около 68 000 м3 бетона, 24 000 т стали

Сооружение началось в 1997 году и завершилось в 2003

Шлюзы:

Для спуска судов в канал Эльба — Хафел был построен двойной шлюз. На другом конце моста, одниночный ротензеевский шлюз используется для спуска в Средиземный канал.

Комментарии (1)

Добавить смайл! Осталось 3000 символов
Создать блог

Опрос

Вы поддерживаете введение полного локдауна на три недели?

Реклама
Реклама