Со
времени открытия парка прошло более 100 лет. Когда-то его даже
сравнивали с Царским селом в Санкт-Петербурге. Но Царского села
"по-киевски" не получилось, хотя место полюбилось многим поколениям
горожан. Парк сильно пострадал во время войн: еще молодые деревья
рубили на дрова. Сейчас сохранилась его центральная часть, а насаждения
у Дегтяревской улицы превратились в промзону.
Реконструкция парка планируется еще с 2005 года, но окончательного
проекта пока нет. На районном уровне обсуждается создание на базе парка
единого Дворца детей и юношества. Пока в Шевченковском районе два
центра детского творчества – на улице Артема и на Нивках, вот их и
планируют объединить. Правда, не все в восторге от такого решения.
– Жаль, если закроют наш центр, – говорит Елена Михальченко,
жительница Нивок. – Хотя он и небольшой, но близко, ребенку удобно
ходить туда. А так со всего огромного жилмассива детям придется
добираться до Шулявки, да еще и по вечерам.
Кроме того, вскоре возле парка появятся сразу несколько многоэтажных
комплексов. Уже активно возводятся "высотки" со стороны улицы
Дегтяревской; новый корпус планирует выстроить университет имени
Богомольца. Несколько недель ведутся работы по сносу корпусов завода
"Фотон" возле центрального входа – здесь также проектируют многоэтажку
у проспекта и длинное здание средней этажности по границе зеленой зоны.
В проектах и объединение двух независимых участков улицы Молдавской
– тогда парк насквозь прорежет дорога, соединяющая две параллельные
улицы. Возможно, это разгрузит дорогу – и особенно улицу Довженко, где
частенько бывают пробки, – но тогда парк по сути превратится в
транзитную зону для автомобилей.
Местные старожилы помнят, как выглядела эта местность в конце войны.
В феврале 1945 года в Парке открыли выставку трофейной военной техники.
– Здесь стояла немецкая техника, танки, самолеты, – рассказывает
Юрий Тимошков, коренной житель Шулявки. – Мальчишками мы могли
рассматривать их часами. Со временем выставку ликвидировали под
предлогом "пропаганды войны". Говорят, большинство экспонатов просто
порезали на металлолом.
Правда, дети и потом не остались без развлечений: в ДК завода
"Большевик" показывали фильмы, в парке открыли аттракционы, прокат
велосипедов и педальных автомобильчиков, установили спортивные снаряды:
и сейчас здесь можно встретить спортсменов-любителей у турников среди
зарослей. Появился зеленый театр, танцевальный павильон "Лира". В
последнем теперь крупный выставочный центр, одна из первых коммерческих
выставок в городе. Но если отойти от центральной аллеи, сразу попадаешь
в полудикие заросли, и о том, что находишься в центре мегаполиса, а не
в лесной глуши, напоминает лишь ровный гул автомобилей с проспекта.
– Сейчас здесь можно ходить разве что в светлое время суток, по
вечерам страшновато, – говорит Светлана Остапенко, жительница соседнего
дома. – Уже несколько лет обещают реконструировать парк, но кто знает,
чем на деле обернется эта реконструкция. Не хочется терять этот
укромный уголок природы...
КАК ЭТО БЫЛО
Гулять по парку – на авто
В 1899 году по проекту Городской думы на Шулявке начали обустраивать
загородный парк, названный в честь столетия со дня рождения Александра
Пушкина. "Изюминкой" Пушкинского парка стало то, что он был обустроен
для прогулок верхом и... на автомобилях. Для этого в 1901 году главный
садовник Киева Иван Жуковский спланировал две широкие сквозные аллеи,
соединявшие нынешние проспект Победы и Дегтяревскую улицу. А в 1902
году состоялся праздник по высадке деревьев: со всего города на
украшенных трамваях свезли учеников гимназий и училищ, организовали
угощение. Каждый получал право посадить дерево и в дальнейшем ухаживать
за ним.
КСТАТИ
Музей заводских гудков
Еще в 1929 году у центрального входа начали строить дворец культуры
завода "Большевик" – одного из крупнейших предприятий Киева советской
эпохи. Сейчас здесь проходят выступления первого и единственного
государственного профессионального цыганского театра "Романс", работает
клуб "Большевика", библиотека. А еще здесь музей одного из старейших в
Киеве завода. Как раз в этом году предприятию исполнилось 125 лет.
– Музей открыли еще в 1968 году, – рассказала "Газете..." хранитель
Катерина Колесник. – У нас собраны экспонаты и советских времен, и
дореволюционные.
Мы рассматриваем "Книгу денежных взысканий" – здесь можно прочесть,
сколько и за какие проступки взымали штрафы в старом Киеве. Оказалось,
и за опоздания, и даже за несоблюдение тишины. Рядом – настоящий
заводской паровой гудок, свист которого сигнализировал о начале
рабочего дня. Интересно, что каждый гудок имел свой "голос": рабочие
знали, зовет на работу завод "Арсенал" или, например, железнодорожные
мастерские.
– Последний раз Киев слышал этот гудок в 1990 году, когда были
похороны директора завода "Большевик" Виталия Извекова, – рассказывает
Катерина Колесник.
