Плюсы и минусы мэров послевоенного Киева
Как только самое главное кресло в столице занимает новый чиновник, у киевлян тут же появляется надежда на то, что он выполнит свои предвыборные обещания. Но, как известно, обещать - не значит жениться. Поэтому мэры, освоившись на новом месте, как правило, начинают действовать по совершенно новым сценариям. Впрочем, у каждого из них - свои плюсы и минусы.
Федор Мокиенко (1944 - 1946 гг.)
"+"
· При нем всего за полтора года население столицы увеличилось с 250 тыс. чел. до 472 тыс.
· Восстановил канализационный коллектор на Крещатике. Расчистил город от руин и подготовил к новой застройке.
"-"
· Имел лишь несколько классов образования, по профессии кузнец. Был недостаточно образован. Навыки руководителя получил во время раскулачивания в Киевской области, из-за чего методы руководства были очень жесткими.
Федор Чеботарев (1946 - 1947 гг.)
"+"
· В 1946 г. восстановил автомобильный мост через Днепр.
"-"
· Очень жесткий и амбициозный. Ради карьеры не останавливался ни перед чем. В 1933 г. принимал участие в партийных чистках, в том числе и в Киевской обл.
Алексей Давыдов (1947- 1963 гг.)
"+"
· В 1953 г. построил мостим. Е. Патона.
· В 1949 г. разработал Генплан развития города на 20 лет.
· Значительно улучшил жилищные условия киевлян.
· Создал колхозные рынки.
· В 1960 г. открыл первые пять станций киевского метрополитена.
"-"
· По решению возглавляемой им столичной власти в Бабий Яр было сброшено четыре млн. куб. м жидких отходов Петровских кирпичных заводов, в результате чего 13 марта 1961 г. произошла Куреневская трагедия, когда селевой оползень забрал жизни нескольких сотен киевлян.
Михаил Бурка (1963 - 1968 гг.)
"+"
· При нем началось массовое строительство хрущевок.
"-"
· Редко отстаивал собственное мнение, во всем полагаясь на директивы КПСС.
Владимир Гусев (1968 - 1979 гг.)
"+"
· Отстаивал интересы столицы перед высшим партийным руководством республики.
· Застроил самый большой жилмассив Оболонь.
· В1976 г. построил Московский мост.
· В1977 г. открыл три станции Куреневско-Красноармейской линии метрополитена.
"-"
· Иногда выбрасывал деньги на ветер. Например, установил много памятников, являющихся символами советской эпохи.
Валентин Згурский (1979 - 1990 гг.)
"+"
· В 1982 г. учредил празднование Дня Киева.
· В 1983 г. начал строительство жилмассива Троещина. Появились первые фонтаны «Каскад» и «Дружба народов».
"-"
· 1 мая 1986 г. после аварии на ЧАЭС не отменил праздничную демонстрацию.
Николай Лаврухин (1990 - 1990 гг.)
"+"
· Хорошо знал городское хозяйство, делал все возможное для того, чтобы экономический кризис город пережил с наименьшими потерями.
"-"
· Не сделал для города почти ничего заметного.
Григорий Малышевский (1991 - 1991 гг.)
"+"
· Умело сглаживал острые углы между различными силами в Киевсовете и городе.
"-"
· Строитель с огромным стажем, за время своего руководства городом ничего в нем не построил.
Леонид Косаковский (1994 - 1996 гг.)
"+"
· В Киевсовете вместо единомышленников, всегда голосующих единогласно, появились разношерстные политические силы.
· Киев стал приобретать черты демократичности, в мэрии стали расписывать молодоженов.
"-"
· Не реализовал ни одного серьезного проекта.
Александр Омельченко (1998 - 2006 гг.)
"+"
· Начал реконструкцию и ремонт разрушающихся домов.
· Наладил бесперебойную работу коммунального хозяйства
· Повысил зарплаты учителям, медикам. Ввел доплаты к праздникам пенсионерам и инвалидам.
· Открыл новые станции метро.
· Строил и восстанавливал храмы.
"-"
· Уничтожил ради новостроек много исторических зданий и парков.
· Тратил на реконструкцию много денег, не заботясь об эстетике.
· Практически уничтожил трамвай.
· Создал систему круговой поруки, лишив киевлян возможности отстоять свои права в кабинетах чиновников.
