Стив Салин и его новообразованная компания SMS представили два доработанных купе Dodge Challenger: 500-сильный SMS 570 и 700-сильный SMS 570X. Это демокары для нового приводного нагнетателя SMS 296 Supercharger. Салин разработал его для крайслеровских двигателей Hemi объёмом 5,7 и 6,1 л, выпущенных с 2005 года. Уникальный компактный промежуточный интеркулер и продуманная компоновка нагнетателя позволяют спрятать систему наддува под капот стандартного Челленджера. Набор для принудительного наддува, спроектированный с применением последних компьютерных технологий, позволяет увеличить мощность мотора на 45%. При этом, по заверению разработчиков, новинка настолько компактна, что умещается в развале блока цилиндров и не требует переделки капота. Два идеально подогнанных асимметричных ротора нагнетателя вращаются со скоростью до 16 000 об/мин. Причём производственная оснастка позволяет гибко менять форму роторов для оптимизации характеристик под разные двигатели. Говорят, Стив Салин лично подписывает каждый «компрессорный» комплект... |
 |  |  |  |
drive.ru
да вроде снимки огромные были, даже не знаю, при загрузке на портал они чет уменшились
И-эхх... Жадничаешь... Снимки - такие мааахонькие...
Держи +2 и вставляй, пожалуйста, в следующем автоблоге крупные изображения, а?.. =)