Багато власників БРУ (бетонних заводів) та автопарків бетоновозів намагаються зекономити, використовуючи технічну соляну кислоту для очищення техніки від застиглого бетону. Ціна за каністру здається привабливою, але чи рахували ви приховані збитки?
● Миттєва прихована корозія - соляна кислота не містить інгібіторів. Вона агресивно випалює не лише бетон, а й захисний шар фарби та сам метал. Після такого «миття» техніка починає іржавіти вже за лічені години. І продовжує свою руйнівну дію, навіть після змивання.● Руйнування вузлів - пари кислоти пошкоджують гумові ущільнювачі, гідравлічні шланги та електроніку бетононасосів. Ремонт одного вузла коштує дорожче, ніж запас професійної хімії.● Небезпека для персоналу - токсичні випари соляної кислоти шкідливі для легень та шкіри працівників.
Оптимальне рішення від професіоналів —
На відміну від звичайних кислот, італійський концентрат розроблений спеціально для будівельної техніки. Він містить інгібітори корозії, які блокують реакцію з металом. Ви отримуєте чистий барабан і збережене лакофарбове покриття.
Інвестуйте свої ресурси з розвиток, а не в ремонти)
