Блог Я

smishno.com

monk.com.ua

monk.com.ua

monk.com.ua

monk.com.ua

Судно на подводных крыльях метеор было переоборудовано в 2005 году в моторную яхту класса люкс.

Время реконструкции, включая проектную разработку составило всего полгода.

Судно оборудовано эффективной системой кондиционирования, вибро и шумо гашения, помимо трансформации интерьера и внешнего облика, изменены (увеличены) площадки-кринолины передних крыльев, на которых установленны шлюпбалки и места для несения четырёх гидроциклов или двух тендеров до 0,7 т.

В кормовой части судна оборудован просторный открытый кокпит на 10-20 чел., накрытый козырьком в форме сопла Лаваля (для сноса назад за пределы судна выхлопных газов и брызговой пелены от кормовых крыльев)...

Идея возродить легендарную марку «Бугатти» прекратившую свое существование в конце 40-х появилась в середине 80-х. Все началось с того что несколько итальянских бизнесменов решили во что бы то ни стало создать самый быстрый в мире автомобиль. Не слишком ли амбициозная задача тем более для Италии — страны где концентрация суперкаров и мастерских их производящих особенно высока?

Первоначально, идея о самом «крутом» в мире суперкаре родилась в голове итальянского предпринимателя Марка Бореля. Но этот горячий поклонник мощных спортивных автомобилей прекрасно понимал, что в одиночку у него мало шансов создать действительно серьезную альтернативу Ferrari или Porsche. Поэтому вскоре Борель находит едва ли не самую подходящую кандидатуру на роль партнера в том, что касается создания суперкара, Ферручио Ламборгини. Одурманенный радужными перспективами, которые перед ним нарисовал Борель, Ферручио сразу же соглашается принять участие в деле. Еще через некоторое время в команду приходит Романо Артиоли — бизнесмен, занимавшийся в то время продажей Subaru и Suzuki в Европе. Артиоли не только обеспечил финансовую поддержку затеи, но и стал самым прагматичным звеном в команде. Именно он предложил выкупить для использования бренд Bugatti, в то время принадлежавший французскому правительству, а также выкупить у General Motors убыточный Lotus (на его мощностях предполагалось производить будущий суперкар). Впоследствии, Романо Артиоли приберет к рукам новоиспеченный Bugatti Automobili, став его основным и единственным акционером...

Иногда, пролистывая страницы автомобильной истории, встречаешь настолько привлекательные и необычные машины, что от изумления глаза сходят со своих орбит, а чуть ниже пояса начинается какое-то странное волнение. Ты думаешь: «Да как же в то время смогли такое чудо создать-то?» И мелкими перебежками с фотографией очередного такого чуда в руках добираешься до туалета. А как же не бегать, если перед глазами — сама Bizzarrini Manta!...

На крупнейшем в мире аукционе классических автомобилей Barrett Jackson продадут более тысячи легендарных моделей, передает AFP.

Среди лотов будут присутствовать знаменитый в Америке Ford Thunderbird, принимавший участие в съемках "оскароносного" фильма "Тельма и Луиза" (Thelma and Louise) 1991 года, HUMMER, снявшийся в фильме "Полиция Майами: Отдел нравов" (Miami Vice), а также Dodge Charger, знакомый по телевизионному сериалу "Придурки из Хаззарда" (The Dukes of Hazzard). С молотка уйдет и бронированный лимузин экс-президента США Билла Клинтона. Список раритетных моделей возглавят роскошный лимузин Duesenberg 1928 года выпуска, ставший достоянием многих звезд Голливуда тех лет, и Rolls Royce Phantom II, выпущенный в 1935 году по спецзаказу...